紫惠高速首座隧道顺利贯通 项目预计2020年通车

紫惠高速首坐地道顺利领悟 名目预计2020年通车

2019-07-29 16:51
起源:大洋网

大洋网讯 7月29日,伴随着一阵欢呼,紫惠高速T5标好义地道右洞顺利领悟,这是紫惠名目第一条双向领悟的地道,也是全线最长的一条地道,标记着紫惠高速路基施工进入全面攻坚冲刺阶段,为2020年名目建成通车奠基坚实基础。

紫惠高速最长地道双向领悟

紫惠高速全线共有桥梁70座,地道3座,桥隧比为30%。其中好义地道为全线最长地道,由中铁十二局集团公司承建,采取分离式设计,左线全长1746米,右线全长1785米,2018年3月开始建设。该地道地处断层破碎带,岩层稳定性差,且地下水丰富,根据穿梭地质情形,次要采用侧壁导坑法和台阶法掘进施工。

“咱们开展了保领悟劳动竞赛,在冲刺阶段,集中投入人员450人、机械装备
25台,全力攻坚克难,加快工程进度。”紫惠公司副总经理付杰科先容,名目坚持党建引领,疏导广大员工守初心、担义务,以尽快为粤东经济发展打开新通道,办事人民美好出行动
目的,扎实开展劳动竞赛,倒排计划、科学组织、细化工序,历经一年零四个月奋战后实现双向领悟。

13项微翻新打造“质量地道”“透明地道”

“为把好义地道打造成内实外美的样板地道,咱们组建了翻新工作室,鼎力开展课题攻关,推进新技术新工艺应用。”付杰科表示。

名目翻新研发了数控钢筋防水板铺设一体化台车,解决野生铺设效率低、安全风险高的问题;翻新使用地道拱顶带模注浆工艺,解决传统工艺容易脱空、质量合格率低的问题;开发应用红外线定位仪,解决人员划线定位耗时长、误差多的问题,进步了施工效率、保障了工程质量。

为全方位保障施工安全,名目还翻新实行了“透明地道”工程,经由过程“刷脸”门禁系统严控人员进出、智能感应安全帽记载工人举动轨迹、建设办理一体化系统监控施工现场。据悉,在好义地道建设中共使用了13项微翻新成果,地道各项实体质量指标坚持高水准,在屡次质量检讨评选中均取得好评。

3大环保措施造诣“绿色地道”

作为广东省第一批绿色公路典型示范创建名目,紫惠名目稳步推进绿色公路建设。“咱们采用了地道洞渣利用、雾炮摄生台车、污水处理装备
,打造名副其实的‘绿色地道’。”付杰科先容,名目针对地道开挖出来的洞渣,经由过程分类挑选、当场加工,生产成为机制砂、路面碎石等,既避免弃渣破碎摧毁环境,又缓解了名目的砂石料需要;针对地道施工扬尘净化、影响康健的问题,应用雾炮摄生台车装备
,既除尘降温,又提升施工质量;针对地道炭质页岩遇水硬化招致净化的问题,翻新应用污水处理装备
,对地道产生的污水进行过滤处理,保护周边自然环境。

“接下来,咱们还将在地道工程上采用聪明供配电控制技术、变频风机通风系统,降低地道建设和运营的能耗,打造低碳型环保地道。”付杰科告诉记者。

计划2020年实现通车

紫惠高速是广东省重点建设名目,起于河源市紫金县,终究
惠州市惠阳区,全长77.41千米,双向六车道,设计时速100千米/小时。据付杰科先容,目前紫惠高速路基、涵洞、桥梁基础工程已实现90%以上,陆续开始路基交工验收,计划在今年底前实现主线拉通,全面进入路面施工,预计2020年底建成通车。

紫惠名目连接河源、惠州两市两地,是联通粤港澳大湾区和“一核一带一区”两大发展战略的重要通道,对增强大湾区辐射带动功能、鞭策粤东地区经济社会发展具有重要意义。     

文/图:广州日报全媒体记者杜娟 通讯员沈高 谭婉莹


[ 编纂: 佘湘娥 ]

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